Phi cơ TQ 'chặn máy bay tuần tra Mỹ'
Một phi cơ chiến đấu của Trung Quốc đã áp sát máy bay tuần tra Mỹ đang làm nhiệm vụ trong không phận quốc tế, phía đông đảo Hải Nam, Lầu Năm Góc cho biết.
Người phát ngôn John Kirby nói Hoa Kỳ đã lên tiếng phản đối với phía quân đội Trung Quốc về hành động mà nước này cho là "không an toàn và không chuyên nghiệp".
Ông cho biết phi cơ Trung Quốc có lúc chỉ cách máy bay của hải quân Mỹ có 10 mét.
Giới quan sát nói đây là sự cố thứ tư kể từ tháng Ba năm nay.
Phía Trung Quốc vẫn chưa có bình luận chính thức về vụ việc.
Thiếu tướng Kirby nói vụ việc xảy ra vào ngày 19/8, khi một phi cơ loại Su-27 có trang bị vũ khí của Trung Quốc ngăn chặn một máy bay tuần tra P-8 Poseidon của Hải quân Mỹ đang làm nhiệm vụ.
Thiếu tướng Kirby đã chỉ trích mạnh mẽ hành động của phi công Trung Quốc
"Chúng tôi đã bày tỏ quan ngại sâu sắc với phía Trung Quốc về hành động ngăn chặn thiếu an toàn và thiếu chuyên nghiệp, gây nguy hiểm cho sự an toàn và sức khỏe của phi hành đoàn, không phù hợp với luật pháp quốc tế," ông nói.
Ông cũng cho biết hành động của Trung Quốc đã làm ảnh hưởng đến nỗ lực cải thiện quan hệ giữa quân đội hai nước.
Chiếc phi cơ đã 3 lần áp sát máy bay Mỹ, ông cho biết, bay phía trên, bên dưới và bên cạnh, thậm chí còn "biểu diễn lộn nhào" để phô trương vũ khí.
Tướng Kirby nói hành động của Trung Quốc là "vô cùng nguy hiểm".
Những vụ suýt va chạm giữa máy bay và tàu hải quân Mỹ và Trung Quốc thường xuyên xảy ra ngoài khơi bờ biển Trung Quốc.
Hồi tháng 12 năm ngoái, Trung Quốc cho biết một tàu chiến của nước này đã "chạm trán" với một tuần dương hạm tên lửa của Hoa Kỳ.
Không lâu trước khi vụ việc này xảy ra, Trung Quốc đã đơn phương thiết lập Vùng nhận dạng Phòng không trên Biển Hoa Đông và nói tất cả các máy bay đi qua khu vực phải tuân thủ quy định của nước này, trong đó có việc đăng ký lộ trình bay.
Hoa Kỳ, Nhật Bản và Hàn Quốc đều bác bỏ Vùng nhận dạng Phòng không của Trung Quốc và đã cho máy bay quân sự bay qua khu vực này mà không thông báo trước.
Hoa Kỳ đã gọi đây là hành động đơn phương nhằm thay đổi nguyên trạng trong khu vực.
Vụ việc nghiêm trọng nhất xảy ra hồi năm 2001, khi một chiến đấu cơ của Trung Quốc va chạm với một máy bay do thám EP-3 của Hải quân Mỹ, khiến một phi công Trung Quốc thiệt mạng.
"khẩu chiến ngoại giao"
Ngay sau khi Bộ Quốc phòng Mỹ lên tiếng chỉ trích việc Trung Quốc điều máy bay quân sự áp sát máy bay trinh sát Mỹ ở khoảng cách gần là “hành động nguy hiểm, trái với luật pháp quốc tế”, lập tức phía Trung Quốc cũng lên tiếng phản bác, đổ lỗi cho phía Mỹ.
Trong một tuyên bố được đăng tải trên trang web của Bộ Quốc phòng Trung Quốc ngày 23/8, người phát ngôn Bộ Quốc phòng nước này, ông Dương Vũ Quân cho biết, khoảng 9h sáng 19/8 vừa qua, một máy bay chống tàu ngầm P-3 và một máy bay trinh sát P-8 của Mỹ tiến hành do thám hoạt động quân sự của Trung Quốc ở khu vực cách đảo Hải Nam 220 hải lý về phía Đông. Khi đó, Trung Quốc đã cử một máy bay tiêm kích J-11 đến “giám sát”.
Theo ông Dương Vũ Quân, hoạt động “giám sát” của máy bay Trung Quốc là “hoàn toàn chuyên nghiệp, máy bay Trung Quốc giữ khoảng cách an toàn với may bay của Mỹ”.
Ông Dương Vũ Quân khẳng định, việc Mỹ thường xuyên tiến hành các hoạt giám sát với quy mô lớn ở cự ly gần là “căn nguyên” dẫn tới mất an toàn và những sự cố ngoài ý muốn có thể xảy ra.
Ông Dương Vũ Quân cũng hối thúc phía Mỹ tôn trọng nguyên tắc và thông lệ quốc tế, tôn trọng mối quan tâm về an ninh của các nước ven biển, xử lý thoả đáng những bất đồng liên quan vấn đề an ninh trong hoạt động hàng không quân sự.
Bên cạnh đó, ông Dương Vũ Quân còn kêu gọi Mỹ xuất phát từ tầm cao “quan hệ nước lớn kiểu mới” giữa hai nước, tôn trọng nguyên tắc “không xung đột, không đối kháng, tôn trọng lẫn nhau, hợp tác cùng thắng”, áp dụng những biện pháp thiết thực, dừng mọi hoạt động "trinh sát" ở cự ly gần đối với Trung Quốc, nhằm tạo môi trường thuận lợi để quan hệ hợp tác giữa quân đội hai nước tiếp tục phát triển.
Trước đó, Người phát ngôn Bộ Quốc phòng Mỹ John Kirby đã ra tuyên bố phản đối mạnh mẽ việc Trung Quốc điều máy bay chiến đấu áp sát và “ngăn chặn nguy hiểm” đối với máy bay tuần tra của hải quân Mỹ.
Ông Kirby cho biết, máy bay chiến đấu của Trung Quốc đã áp sát máy bay trinh sát của Mỹ ở khoảng cách nguy hiểm từ 150 mét đến 300 mét tại khu vực Biển Đông.
Ông Kirby cho rằng, hành động của phía Trung Quốc là không an toàn và thiếu chuyên nghiệp, dễ dẫn tới nguy hiểm cho phi hành đoàn và không phù hợp với thông lệ của luật pháp quốc tế, làm "lu mờ" các nỗ lực phát triển quan hệ giữa quân đội hai nước.
Đây không phải là vụ đối đầu nguy hiểm đầu tiên giữa hai nước. Thời gian qua, giữa Mỹ và Trung Quốc đã xảy ra nhiều vụ đối đầu nguy hiểm giữa may bay hay tàu chiến ở các vùng biển.
Tháng 12/2013 tàu tuần dương tên lửa dẫn đường USS Cowpens của Mỹ suýt va chạm với tàu tuần tra của Trung Quốc ở cự ly khoảng 500m tại khu vực Biển Đông.
Khi đó tàu Cowpens của Mỹ buộc phải chuyển hướng khẩn cấp để tránh xảy ra va chạm với tàu hậu vệ của Trung Quốc đang hộ tống tàu sân bay Liêu Ninh hoạt động trong khu vực.
Trước đó vào tháng 3/2009 cũng đã xảy ra vụ đối đầu nguy hiểm giữa tàu Impeccable của Mỹ với với tàu chiến Trung Quốc ở Biển Đông, vụ việc đã đẩy quan hệ quân sự hai nước rơi vào tình trạng căng thẳng trong thời gian dài.
Mỹ thêm tàu sân bay tới châu Á sau chạm trán Trung Quốc ở Biển Đông
Trung Quốc đã tăng cường bố trí các loại máy bay đánh chặn tích cực tại đảo Hải Nam để dễ bề tiến hành các hoạt động tương tự.
Tàu sân bay USS Carl Vinson.
Washington Free Beacon ngày 23/8 đưa tin, hải quân Mỹ đã quyết định điều động cụm tàu sân bay thứ 2 đến khu vực châu Á - Thái Bình Dương sau khi xảy ra một cuộc chạm trán nguy hiểm giữa máy bay do thám Mỹ với chiến đấu cơ Trung Quốc ngoài Biển Đông.
Cụm tàu sân bay USS Carl Vinson đã rời San Diego hôm Thứ Sáu và nhằm tới Thái Bình Dương, hải quân Mỹ thông báo triển khai kế hoạch quân sự mới. Cụm tàu sân bay này sẽ tuần tra cả 2 khu vực do hạm đội 5 va hạm đội 7 phụ trách. Ham đội 7 hoạt động trên địa bàn Thái Bình Dương trong khi hạm đội 5 chủ yếu hoạt động ở Trung Đông.
Hộ tống tàu sân bay USS Carl Vinson có tàu tuần dương mang tên lửa dẫn đường USS Bunker Hill và 3 tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường: USS Gridley, USS Sterett và USS Dewey. Cụm tàu sân bay này sẽ tham gia hoạt động chung với cụm tàu sân bay USS George Washington đang ở Nhật Bản.
Hôm qua Bộ Quốc phòng Trung Quốc đã lên tiếng chối bay chối biến việc điều động chiến đấu cơ J-11 áp sát chiếc P-8 của hải quân Mỹ ở Biển Đông cách đảo Hải Nam khoảng 200 km về phía Đông ở khoảng cách vô cùng nguy hiểm, phơi bụng khoe vũ khi.
Dương Vũ Quân, người phát ngôn Bộ Quốc phòng Trung Quốc nói rằng Bắc Kinh đã xác định các hoạt động giám sát thường xuyên của P-8 và bác bỏ cáo buộc của Lầu Năm Góc là "vô căn cứ", khẳng định phi công nước này đã giữ khoảng cách "an toàn" khi áp sát máy bay Mỹ.
Người phát ngôn Lầu Năm Goccs John Kirby cho biết Mỹ có đủ bằng chứng về sự cố nguy hiểm với hành vi đe dọa của chiến đấu cơ Trung Quốc. Điều này cũng đã từng xảy ra trong một cuộc chạm trán tháng 4/2001 giữa 1 chiếc EP-3 của Mỹ với chiến đấu cơ J-8 Trung Quốc.
Ngoài ra, Trung Quốc đã tăng cường bố trí các loại máy bay đánh chặn tích cực tại đảo Hải Nam để dễ bề tiến hành các hoạt động tương tự hồi tháng 3, tháng 4 và tháng 5 vừa qua.
Chính các quan chức Mỹ cũng thừa nhận rằng, tuyên bố chính thức của Trung Quốc tại ARF đầu tháng này đã cho thấy Bắc Kinh chưa có kế hoạch quay lại với các tuyên bố hiếu chiến ở Hoa Đông và đang nỗ lực ngăn chặn sự tham dự của Mỹ vào Biển Đông.
Vương Nghị, Ngoại trưởng Trung Quốc đã từ chối đề xuất của Mỹ về việc đóng băng các hành vi khiêu khích ở Biển Đông. Ngược lại Bắc Kinh yêu cầu sẽ đẩy mạnh các hoạt động gây rối, thách thức yêu sách của Việt Nam và Philippines
From : ???
