Chính phủ Mỹ đã bất ngờ khuyên các hãng hàng không dân sự của nước này thông báo trước cho giới chức Trung Quốc về lịch trình chuyến bay của họ khi bay qua vùng phòng không mà Bắc Kinh vừa tuyên bố thành lập hồi tuần trước ở biển Hoa Đông. Động thái lùi bước này của chính quyền Tổng thống Barack Obama khiến một số người Mỹ tức giận và nó có thể cũng sẽ khiến các đồng minh thân thiết ở Châu Á của cường quốc số 1 thế giới rơi vào trạng thái hoang mang, lo ngại.
Mỹ cho biết, nước này mong đợi các hãng hàng không của mình thực hiện đúng với cái gọi là quy định đối với phi công do các nước bên ngoài đưa ra. Tuy nhiên, giới chức Mỹ vẫn nhấn mạnh, lời khuyên trên của họ “không đồng nghĩa với việc chính phủ Mỹ chấp nhận các yêu cầu của Trung Quốc”.
Theo một số nguồn tin báo chí hôm qua (30/11) cho biết, sau khi nhận được lời khuyên đầy bất ngờ của chính quyền Obama, các hãng hàng không của Mỹ gồm United, American và Delta đã bắt đầu thực hiện thủ tục thông báo cho giới chức Trung Quốc về lịch trình bay của họ khi bay qua Vùng Nhận diện Phòng không biển Hoa Đông mà Bắc Kinh mới tuyên bố thành lập hồi cuối tuần trước.
Một phát ngôn viên của hãng hàng không Delta Airlines cho hay, họ đã tuân theo yêu cầu của phía Trung Quốc về việc thông báo về lịch trình bay qua khu vực phòng không ở biển Hoa Đông. Cùng với đó, hai hãng hàng không American và United Airlines cũng lần lượt cho biết, họ cũng tuân theo quy định của phía Trung Quốc nhưng không nói cụ thể họ sẽ thực hiện thủ tục này trong bao lâu.
Việc Mỹ có hành động thể hiện sự lùi bước trước Trung Quốc sau khi vừa đưa máy bay ném bom B-52 ra thách thức vùng phòng không ở biển Hoa Đông đã khiến nhiều người ngỡ ngàng. Dù giới chức Mỹ có khẳng định điều đó không đồng nghĩa với việc nước này công nhận vùng phòng không của Trung Quốc ở biển Hoa Đông thì người ta tin rằng, việc chính quyền Obama khuyên các hãng hàng không dân sự của mình tự nguyện tuân theo các quy định mà Bắc Kinh đặt ra đã tăng thêm tính hợp pháp cho vùng phòng không của cường quốc Châu Á.
Động thái của chính quyền Mỹ đã vấp phải phản ứng tức giận của một số người. Nhiều tờ báo đã đưa tin về sự việc trên với cái tít kiểu như “Obama tránh đối đầu với Trung Quốc”, “Sợ đối đầu với Trung Quốc, Obama yêu cầu các hãng hàng không tuân theo quy định của Trung Quốc” hay thậm chí có tờ còn viết hẳn một bài nói về sự khác biệt giữa nhà lãnh đạo mạnh mẽ và yếu mềm, ám chỉ đến quyết định của ông Obama trong vấn đề vùng phòng không của Trung Quốc.
Một tác giả đã thể hiện sự khó hiểu về việc sau khi đưa ra hành động táo bạo trong việc tung máy bay ném bom B-52 thách thức vùng phòng không Trung Quốc, chính quyền Obama lại nhanh chóng có hành động lùi bước trước nước này.
Rõ ràng, trước đó, Mỹ cùng với Nhật Bản và Hàn Quốc đã khiến Bắc Kinh phải nhượng bộ, lùi bước trở lại trong vấn đề vùng phòng không bằng các hoạt động cứng rắn và đầy thách thức. Vậy mà chỉ trong một thời gian ngắn, chính Mỹ dường như lại rút lui trước Trung Quốc. Sự kiện này diễn ra sau khi Trung Quốc thông báo cử máy bay chiến đấu đi theo dõi máy bay của các nước ở vùng phòng không. Phải chăng Mỹ thực sự e ngại Trung Quốc?
Theo giải thích của giới chức Mỹ, nước này vẫn tiếp tục cử máy bay quân sự của mình đi vào khu vực vùng phòng không của Trung Quốc mà không thông báo nhưng kêu gọi các máy bay dân sự tuân theo quy định mới của Bắc Kinh để tránh những vụ đối đầu bất ngờ.
Quyết định của Mỹ đi ngược lại với quyết định của chính phủ Nhật Bản bởi trước đó Tokyo đã yêu cầu các hãng hàng không dân sự của nước này không tuân theo quy định của Bắc Kinh và họ đã làm thế.
Dù vẫn nhấn mạnh rằng chính quyền Mỹ phản đối hành động đơn phương tuyên bố vùng phòng không của Trung Quốc ở biển Hoa Đông, bước đi mới nhất của cường quốc số 1 thế giới được hiểu là hành động nhượng bộ trong cuộc “chiến về ý chí” với Trung Quốc.
Một nhà bình luận Mỹ cho rằng, hành động nhượng bộ của nước này là nguy hiểm bởi nó sẽ khuyến khích “sự hiếu chiến” thêm nữa của Trung Quốc trong khu vực.
Bước đi mới nhất của Mỹ chắc chắn cũng sẽ khiến các đồng minh hàng đầu của họ trong khu vực là Nhật Bản và Hàn Quốc cảm thấy hoang mang và có phần lo ngại. Những nước này sẽ đặt dấu hỏi lớn về cam kết mạnh mẽ mà giới chức Mỹ thường xuyên đưa ra về việc bảo vệ họ.
Nhật Bản tiếp tục “rắn” với Trung Quốc
Trong khi các hãng hàng không của Mỹ thực hiện nghiêm túc quy định của Trung Quốc ở vùng phòng không thì các hãng hàng không của Nhật Bản như ANA Holdings và Japan Airlines vẫn tiếp tục thực hiện các chuyến bay qua bầu trời biển Hoa Đông mà không thông báo cho giới chức Bắc Kinh. Và tất nhiên, những chuyến bay của họ không gặp phải bất kỳ trở ngại hay vấn đề gì.
Hai hãng hàng không trên tuyên bố, họ sẽ giữ nguyên lập trường của mình bất chấp sự nhún mình của phía Mỹ.
Trước đó, hôm 28/11, trong một động thái thể hiện sự nhượng bộ trước phản ứng quyết liệt của Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc, Bộ Ngoại giao Trung Quốc tuyên bố, việc họ lập vùng phòng không ở biển Hoa Đông sẽ không có ảnh hưởng gì đến các hoạt động an toàn của các chuyên bay dân sự quốc tế qua khu vực mặc dù Bắc Kinh vẫn "hy vọng" các hãng hàng không hợp tác.
Ngoài Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc, Liên minh Châu Âu (EU) mới đây cũng bày tỏ sự lo ngại về hành động của Trung Quốc ở biển Hoa Đông. Nhà ngoại giao hàng đầu của EU – bà Catherine Ashton, cho biết, EU rất lo ngại về quyết định lập vùng phòng không của Trung Quốc cũng như thông báo của nước này về việc áp dụng “các biện pháp an ninh khẩn cấp” nếu các nước không tuân theo quy định của họ.
"Diễn biến đó làm tăng nguy cơ leo thang và góp phần gây căng thẳng trong khu vực. EU kêu gọi các bên thận trọng và kiềm chế”, bà Ashton nói thêm.
Phản ứng lại phát biểu trên, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Qin Gang đã lên tiếng chỉ trích EU, nói rằng EU nên đánh giá tình hình “một cách khách quan và hợp lý”.
Giới chức Nhật Bản hôm qua đã tỏ ra khá tức giận trước động thái “nhún mình” một cách đầy bất ngờ của đồng minh Mỹ trước Trung Quốc. Đồng thời, Nhật Bản cũng tỏ ra hoài nghi năng lực của quân đội Trung Quốc trong việc thực thi những quy định mà họ đưa ra ở cái gọi là vùng phòng không trên biển Hoa Đông.
Hôm 29/11, chính phủ Mỹ đã bất ngờ khuyên các hãng hàng không dân sự của nước này thông báo trước cho giới chức Trung Quốc về lịch trình chuyến bay của họ khi bay qua vùng phòng không mà Bắc Kinh vừa tuyên bố thành lập cách đó một tuần ở biển Hoa Đông. Động thái có vẻ lùi bước này của chính quyền Tổng thống Barack Obama đương nhiên là không tránh khỏi việc khiến các đồng minh thân thiết của Mỹ ở khu vực Châu Á lo ngại và có phần hoang mang.
Bề ngoài, giới chức Nhật Bản tìm cách nói giảm, nói tránh về ý nghĩa của hành động bất ngờ của phía Mỹ nói trên. Tuy nhiên, bên trong nội bộ hai nước, Tokyo đã thể hiện sự tức giận bởi đồng minh Washington đã không thống nhất với họ trong việc kiên quyết và mạnh mẽ bác bỏ những yêu cầu của Bắc Kinh về việc thông báo lịch trình bay cho nước này khi bay qua vùng phòng không ở biển Hoa Đông.
"Tôi ngã ngửa khi nghe tin đó”, ông Yukio Okamoto – một cựu quan chức cấp cao của Bộ Ngoại giao Nhật Bản đã nói như vậy trong cuộc trả lời phỏng vấn NHK ngày hôm qua (1/12). "Trước đây, tôi không bao giờ có thể nghĩ đến một tình huống như thế, khi Mỹ thực hiện một bước đi gây ảnh hưởng đến lợi ích của Nhật Bản trong một vấn đề liên quan trực tiếp đến an ninh quốc gia của Nhật Bản theo một cách mà cả thế giới đều có thể thấy”, ông Okamoto cho biết với một giọng đầy gay gắt.
Trong khi đó, Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe phải tìm cách nói tránh về diễn biến trên. Ông này cho biết: “Chúng tôi đã xác nhận qua các kênh ngoại giao rằng, chính phủ Mỹ không yêu cầu các hãng hàng không của mình nộp lịch trình bay” cho phía Trung Quốc.
Trong khi nói riêng, giới chức Nhật Bản cho biết, Washington chưa phối hợp quan điểm giữa các cơ quan bộ ngành trong chính phủ nên chưa đưa ra một lập trường thống nhất để chuyển tới Tokyo một cách thích hợp.
Cục Hàng không Dân sự Liên bang Mỹ đã khuyên các hãng hàng không thương mại của họ tuần theo quy định mà Trung Quốc đưa ra ở vùng phòng không để tránh bất kỳ sự sai lệch thông tin nào, chính quyền Obama cho biết. Bộ Ngoại giao Mỹ hôm 29/11 “đã bày tỏ sự mong đợi” các hãng hàng không của họ hoạt động thống nhất với thông báo mà Trung Quốc đưa ra.
Sự lúng túng, bối rối xung quanh các quy định hàng không nói trên đã cho thấy rõ tình trạng tiến thoái lưỡng nan mà chính quyền của Tổng thống Obama đang phải đối mặt. Trong khi cử máy bay ném bom đi thách thức các quy định của Trung Quốc thì chính quyền Mỹ cũng có những bước đi nhằm đảm bảo an toàn cho các chuyến bay thương mại của nước này ở trong khu vực. Hành động mâu thuẫn của Mỹ vấp phải sự phản ứng của giới phân tích trong nước cũng như các đồng minh Châu Á của họ. Giới phân tích Mỹ cho rằng, ông Obama đã cư xử “yếu đuối” trước Trung Quốc và điều này chỉ giúp làm tăng tính hợp pháp cho “vùng phòng không” của Trung Quốc ở biển Hoa Đông.
Giới chức Nhà Trắng hôm qua đã từ chối bình luận thêm về vụ việc trên, chỉ nói rằng đó là yêu cầu của Cục Hàng không Dân sự Liên bang.
Phó Tổng thống Mỹ Joe Biden đã bắt đầu khởi động chuyến thăm khu vực Châu Á. Ông này được cho là sẽ có cuộc gặp với giới chức Nhật Bản để bàn về vấn đề vùng phòng không của Trung Quốc trước khi lên đường sang thăm Bắc Kinh và Seoul. Tại hai địa điểm sau này, vấn đề vùng phòng không cũng chắc chắn là một trong những chủ đề chính được đưa ra thảo luận.
Hoài nghi về năng lực của quân đội Trung Quốc
Trong khi thể hiện thái độ bất mãn với đồng minh to lớn và thân thiết của mình, Nhật Bản cũng công khai tỏ ra hoài nghi về năng lực thực sự của quân đội Trung Quốc trong việc thực thi những quy định mà nước này đưa ra ở cái gọi là Vùng Nhận diện Phòng không biển Hoa Đông mới được họ thành lập cách đây hơn một tuần.
Bắc Kinh hôm 29/11 tuyên bố, họ đã phái một loạt chiến đấu cơ đi giám sát vùng phòng không sau khi Mỹ và Nhật Bản đưa máy bay của họ vào khu vực này để thách thức Trung Quốc.
Đề cập đến động thái trên trong bài trả lời phỏng vấn hãng truyền hình quốc gia NHK, Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Itsunori onodera thẳng thắn cho biết: "Dựa vào đánh giá của chúng tôi, không có máy bay chiến đấu nào của Trung Quốc tiếp cận gần được với máy bay của chúng tôi. Chúng tôi chẳng phát hiện bất kỳ điều gì bất thường”.
Ông Satoshi Morimoto – một cựu Bộ trưởng Quốc phòng đang giảng dạy về vấn đề an ninh ở trường Đại học Takushoku, cho rằng, lời phát biểu của Bộ trưởng onodera hàm ý Trung Quốc không thể “thực hiện một cuộc đối đầu trên không với máy bay Mỹ dù các máy bay này đi qua vùng phòng không mới của họ”.
Nghi ngờ về năng lực thực sự của quân đội Trung Quốc, Nhật Bản đang tìm hiểu xem liệu Trung Quốc có khả năng giám sát được toàn bộ Vùng Nhận diện Phòng không biển Hoa Đông bằng cách sử dụng radar ở trên đất liền hay không và liệu các phi công của Trung Quốc có đủ kinh nghiệm cũng như kỹ năng để bám đuổi các máy bay nước ngoài hay không, ông Morimoto cho biết.
Hôm nay(2/12), giới báo chí đã gọi đến Bộ Ngoại giao và Bộ Quốc phòng Trung Quốc để đề nghị bình luận về những nhận định trên của phía Nhật Bản nhưng chưa có bộ nào lên tiếng
From : Vnmedia ,.....